Tänk om...

...Västervik skulle bli först med att ge alla nya invandrare en mentorfamilj direkt vid ankomst som hjälper dem med allt från att handla bra billiga saker till första bostaden till kontakt med myndigheter och visa dem runt i deras nya stad några timmar. Mentorfamiljen håller kontakt med invandrarfamiljen under de första åren.
Vi skulle på enkelt vis få en bättre integration. Titta på hur man gör i Kanada. Och kom ihåg att invandrare har mycket högre motivation att starta egna företag än vi själva - om de bara får chansen. Väldokumenterat i studier.

...Harald Hjalmarsson och Thomas Kronståhl beslutade sig för att utveckla och styra Västervik tillsammans och kraftfullt, sossar och moderater. Vi har inte råd med "dumpolitik" enbart i syfte att profilera den egna linjen i en liten och utsatt kommun som vår, Västerviks bästa måste gå först. Därmed inte menat att man inte ska vara tydlig med åsikter och värderingar. Men mer lösningsfokus och konstruktiva kompromisser.

Två kommunalråd som behöver diskutera mer och bättre med varann - Västervik och Vimmerby

...Västervik, Vimmerby, Högsby, Hultsfred, Valdemarsvik och Kinda satte sig ner och diskuterade effektiv samverkan på riktigt. Vi delar geografi och ligger lika långt ifrån växande utvecklingsnoder (Linköping och Växjö). Dela på en rad funktioner och kostnader, utbildningar, utvecklingsresurser, och agera gemensamt i tunga frågor som annars slits sönder av bypolitik. Se bilden växa fram av en gemensam arbetsmarknadsregion. Utan samverkan sjunker vi som gråstenar.

...alla butiker i centrum insåg att de äger frågan om sin egen framtid, satte ut stolar, bord, blommor och skapade små, billiga och charmiga entrekoncept vid sina butiker. De skulle själva kunna starta centrumutvecklingen idag. Inget skulle kunna stoppa dem. Kunder skulle göra vågen. Vänta inte på tröga byråkratiska och politiska beslut. Gör!

...KLT insåg att skärgårdstrafik till de viktigaste öarna är kollektivtrafik och en viktig och billig framtidsfråga. Framförallt skulle det sätta skärgården i spel på allvar. Innan dess kommer vår skärgård inte att vara vår. Att kunna hoppa på en båt för priset av en bussbiljett till Hasselö, Idö och Rågö skulle förändra allt för mindre än 0,5 procent av kollektivtrafikens budget.

...Taxi hyrde in några billiga Caravelle minibussar av Stanley på Avis och satte in kvick trafik till alla avgångar med X2000 i Nässjö. 300 kronor per enkel resa. Västervik-Malmö på lite mer än 3 timmar. Samma till Stockholm. Köpenhamn på 3 timmar och 20 minuter. Smidigt, och du trollar bort känslan av att vara helt avklippt. Vi äger frågan själva.